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Les manœuvres

 

Les manœuvres sont dangereuses, surtout en marche arrière... bien plus qu’avec une voiture cette fois, il faut l’avouer. Votre camping-car a beaucoup d'angle-mort et est bien plus grand.

Appréhender une distance de 6 mètres dans un rétroviseur ne s’improvise pas. Même avec un camping-car équipé d’une caméra de recule, nous ne pouvons que vous conseiller d’avoir toujours quelqu’un en dehors du véhicule pour vous aider à manœuvrer, ne serait-ce que pour prévenir les passants que vous êtes en train de reculer. Sur les zone de camping-cars, il n’est pas rare de voir des enfants courir après un ballon. Là encore, une personne en dehors du camping-car, bien en vue dans les rétroviseurs évitera toutes les catastrophes. Prenez garde aussi aux bordures et aux trottoirs. Notre camping-car, par exemple, est équipé d’un second réservoir d’eau sous le châssis, derrière le train arrière. En reculant, il est toujours important de prendre garde aux bordures pour ne pas taper le dessous de notre réservoir. Attention aux branches et aux barres en hauteur également.

Bref, manœuvrer, c'est avoir des yeux partout. Et si, comme moi, vous n'en avez que deux, alors faites vous assister par quelqu'un à l'extérieur. La vitesse d'un camping-car On reproche souvent aux camping-car d'être lent et de ralentir la circulation. Et... c'est un peu vrai, il faut l'admettre. Les camping-car ont un rapport poids-poussé inférieur à celui d'une voiture. Un conducteur de Camping-Car n'a pas toujours envie de bousculer ses passagers à l'arrière. Et puis, en vacances, les paysages sont si beaux qu'on a plus souvent un œil pour les admirer que sur la route. Personnellement, nous faisons régulièrement signe aux voitures nous précédents par un coup de clignotant à droite pour leur indiquer lorsqu'ils peuvent nous doubler sans danger. De plus, dans les routes spécialement lentes pour nous, il nous arrive de nous ranger sur le côté et de ne repartir que lorsque le petit train de voitures pressées derrière nous a fini par passer. N’oubliez pas que vous avez un gros véhicule. Long d'abord ! Et avec une porte à faux importante : en tournant à droite, l’arrière de votre véhicule se déportera à gauche: toujours conserver un œil dans votre rétroviseur extérieur pour être sur de ne rien accrocher à l'extérieur du virage. Haut ensuite ! Vous devez connaitre les dimensions de votre véhicule : hauteur, largeur, poids. Il n’est vraiment pas rare de rencontrer un pont trop bas pour laisser passer un camping-car. Et dites-vous que les hauteurs limites n'ont pas toujours de marges de sécurité.Pensez également qu'à l’arrière, rien n’est stable. Vos passagers ne sont pas toujours attachés (et c’est une erreur), et un virage confortable dans le siège avant peut vite devenir périlleux lorsque l’on est assis à la table du camping-car. Gare aux ronds-points ! Pensez à prévenir vos passagers ! Idem pour les dos d'ânes. Si vous voyagez avec des enfants, faites leur bien comprendre qu'ils ne sont pas dans le salon, mais bien dans une grosse voiture. Le premier avantage que l’on a en conduisant un camping-car, c’est que l’on est plus haut. En ville, on voit facilement au dessus des voitures, et on peut plus facilement anticiper un éventuel danger. Ensuite, on vous voit plus facilement ! Je ne sais pas pourquoi, mais je vois souvent les voitures faire de brusques écarts en me voyant arriver dans une rue. Ce doit être impressionnant de devoir croiser un camping-car, et donc les automobilistes nous gardent toujours à l’œil et sont bien plus prudents à notre égard.

 

le chargement 

Au premier virage, tout objet mal rangé se retrouvera par terre. Les portes des armoires sont toujours équipées de sécurité que vous devez contrôler avant de démarrer. Imaginez la porte d’une étagère mal fermée qui s'ouvre, et une boite de conserve qui en tombe. Cela peut faire très mal !Une route, ce sont des bosses, des virages et des freinages brusques. C'est inévitable, même sur l'autoroute. Bien calé dans une voiture, face à la route, on ne s’en rend pas toujours compte. Et vous allez vite comprendre l’existence de la force Gil est toujours conseillé de se munir de vaisselle en plastique spécialement prévue. Et pour les verres à vin (on ne va quand même pas boire du vin dans du plastique !), personnellement, nous utilisons une boite à chaussure où chaque verre est emballé individuellement dans un torchon.

 

 



23/03/2014
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